2023年2月4日，北京冬奧會成功舉辦一周年之際，中國新聞網以“北京冬奧鋼架雪車試滑員張京：劍指奧運是信念更是信仰”為題，對我校學子張京進行報道。現全文轉載。

張京（中）在北京冬奧會賽場上與同為試滑員的隊友合影。受訪者供圖

北京冬奧鋼架雪車試滑員張京：劍指奧運是信念更是信仰

作者：張少宣

“我一直覺得，只要站在雪場上，就能感到一種溫和而安定的接納感。記憶中，2022年2月4日，當走進北京冬奧會開幕式現場的一瞬間，風有些冷但我心里卻涌動著一團火，就好像找到了心靈的歸處，更看清了未來的方向。”

張京，北京冬奧會鋼架雪車項目中國隊試滑員，天津體育學院運動訓練專業研究生，同時也是目前國家鋼架雪車集訓隊的一員。2023年2月4日，北京冬奧會一周年紀念日，張京的身影出現在“雪游龍”賽道上，與以往一樣，穿戴齊護具，檢查雪橇、撬刃，伴隨著冬末的晨光，開始了一天的訓練日常。

“雪游龍”賽道的每一處拐角，冰面上細微的觸感，以及每次鋼架雪車與冰面急速摩擦時耳邊呼嘯而過的風聲，都已經刻進了張京的血脈之中。90后大男孩只要站上賽道，眼神立刻變得專注而堅定。“運動員”三個字對他而言有著一種信念感，是天人合一的沉浸，也透露著永遠拼搏的核心精髓。

北京冬奧會賽后，鋼架雪車銅牌獲得者閆文港與試滑員及教練團隊合影。受訪者供圖

冬奧試滑員堅定了我的冰雪初心

北京冬奧會是張京人生中無法忘懷，又魂牽夢縈的特殊名詞。

2022年1月底，當他確定入選國家隊試滑員名單時，張京內心有興奮，更多的則是對自己清醒的認知。與大賽經驗豐富的老隊員相比，他深知自己的差距，所以對于“試滑員”這個注定無法站上領獎臺的角色，他甘之如飴。“能為隊友做好服務和保障，這就是團隊的意義。”張京說道。

2018年，張京入選鋼架雪車國家集訓隊，四年的訓練中他和同來自天津的隊友閆文港默契非常。閆文港比張京早幾年入隊，在師兄的影響下，兩人亦師亦友，相互成就。

四年間，張京以老隊員為目標，為的就是在自己國家、在作為東道主的冬奧賽場上和隊友們創造出中國鋼架雪車項目的最好成績。他夢想過獎牌，但不糾結于聲望。“盡己所能，勇往直前”張京的想法一直很簡單。

張京所在的國家鋼架雪車集訓隊。受訪者供圖

多人認為鋼架雪車項目“新奇”又好看。它的最高時速可達130公里，運動員頭部幾乎貼近地面，又是典型的“肉包鐵”，頗有些“玩命”的刺激感。奧運賽場上，作為試滑員，張京每次的任務就是在正式比賽前，對于賽道上冰槽的走向、冰面的安全，以及照明強度對運動員影響等方面進行滑行測試。

“這個項目速度快，賽道上一個小小的因素都可能左右比賽的最終結果。中國隊有5位試滑員，我們的工作就是在比賽前從運動員的角度做全流程演示。有一次，我發現賽道冰槽在一個拐角處的走向有問題，可能是之前比賽后修補不到位。鋼架雪車運動員在每次過彎時都要承受4至5個G的壓力，因為我們是趴在雪橇上不動的，所以對于冰槽的細微變化身體的感覺會更明顯，用肉眼則很難發現。”

及時發現賽道的各種問題，不但可以杜絕安全隱患，向參賽隊友及時反饋冰槽情況也有助于隊內戰術的制定和隊友技術動作的選擇。試滑員，就是賽道上的“檢驗員”與比賽中的“幕后英雄”。

雪游龍賽場上，當閆文港為中國斬獲首枚鋼架雪車獎牌，站上季軍領獎臺時，臺下的張京同樣熱淚盈眶。不是因為自己未能走到鏡頭前，只因為這個夢想的實現他也是其中一員。

第一次參加奧運會，對張京而言只有“震撼”。他說自己見了世面，體會到了奧運賽場上的熱血沸騰。那一刻，生命仿佛不是按壽命來計算，而是看你過了幾種生活。而他的生活注定要與冰雪結緣，冰雪深心，矢志不渝。

北京冬奧會上，中國鋼架雪車團隊合影。受訪者供圖

“閆文港獲得銅牌后，走過記者通道時，他招呼我們5位試滑員一起拍了張合影，說這是屬于團隊的榮譽。我當時笑得沒心沒肺，除了開心沒有任何想法，就覺得從事這項運動真好，我想一直這樣走下去。”

受過傷不彷徨想一生投入冰雪事業

2016年，張京高考考入天津體育學院，學習體育教育專業。那時候，他還是一位田徑特長生，主攻百米短跑項目。也正是常年訓練出的身體素質和超強的爆發力，讓他在2018年7月份的國家隊跨界跨項選拔賽中，被選中成為鋼架雪車運動員。

彼時，鋼架雪車項目在中國并不普及。張京也只是看過平昌冬奧會上中國選手耿文強參加的比賽，對于項目最初的認知就是“太刺激了”！

在喜歡挑戰的年紀，遇到了鋼架雪車，張京好像忽然間知道了自己的夢想是什么。那既是一種理想也是一種真情，“我知道了自己真正需要的是什么。”

鋼架雪車是一項注重力量的運動，對于爆發力有著較高的要求。百米沖刺跑、跳遠這些項目都是日常訓練的基礎。冬天集中進行滑行訓練，到了夏日還要轉戰國外集訓。幾年間，張京的生活可以概括為不是在訓練，就是在訓練的路上。

“日常的冬訓上下午大約各4~5個小時；夏訓算上早操，上下午各能達到5~6個小時。剛開始時我有點吃不消，但隊中有老隊員帶，我又是中堅力量，身體素質正處在最好的階段，很快也就適應了訓練強度。”

從田徑轉到鋼架雪車，跨項的轉變讓張京也遇到過“驚險一刻”。到不同地方參賽或訓練，鋼架雪車運動員都要面臨新賽道的適應問題。一次，在美國普萊西德湖賽道的一個急彎處，因為速度過快，張京頭部撞墻，當時他只覺得大腦瞬間空白，眼前一黑就沖了出去。

張京在訓練場。受訪者供圖

今天，當張京以輕松的口吻談起當時的事故，僅僅是一笑而過并未多加強調。但他也坦言，那次之后在一段時間內站上賽道時內心是有恐懼感的。幸運的是，通過全面檢查，張京并無大礙，但也讓這位大男孩更加深刻認識到了鋼架雪車運動的危險性和挑戰性。

“現在我早已調整好了心態，沒有在怕的。父母也充分理解和尊重我的選擇，不過當時爺爺奶奶等老一輩人出于關心，都勸我別那么拼命。我要做的就是以更加科學的訓練告訴老人家們，這是我的夢想，我是專業運動員，會保護好自己讓他們看到運動員真正的實力和魅力。”

電話中的張京言語間能聽出他的堅決和果敢，時不時還有一兩聲憨厚的笑聲傳來。和許多運動員一樣，張京的生活可能不算豐富，卻很精彩。

他說自己就是國家集訓隊中普通而平凡的一員，一日復一日的訓練變化不多，自己卻很充實。因為人因夢想而偉大，在他看來所有成功者都是大夢想家。“在冬日的雪場上，在夏天的訓練房內，我夢想著未來。面對困難，有些人讓夢想悄然絕滅，有些人則悉心呵護，安然度過困境，迎來的就是光明和希望。”

張京在國家集訓隊進行日常訓練。受訪者供圖

張京，相信光明和希望一定會降臨在那些真心相信夢想一定會成真的人身上。每一天，他都會仔細維護自己的雪橇、撬刃，認真檢查所有護具的安全。只要出現在賽道上，就一定會做到“萬無一失”。他說這是對自己的負責，也是對待這項運動該有的態度。

閑暇時，張京喜歡練一練字，從賽場上的速度感中抽離出來，在書法的世界里沉淀自己。也會在本子上，雋秀地寫下自己想要去做的事和計劃完成的目標。

2月5日就是正月十五，張京依舊要在訓練場度過元宵佳節。他說天氣好的日子，他喜歡訓練之后看著天上一片一片的云，白云白雪，自己就像是站在天地間的“牧雪人”，可以聽到云的低語和雪的呼吸……

那低語仿佛在說，出發吧，向著下一屆奧運會沖擊；那呼吸似是在講，堅持下去，以運動員的身份站上奧運賽場。像隊內的前輩、師兄一樣，你也能讓五星紅旗升起在國際的賽場之上。

來源：中國新聞網